とりあえずの一歩を踏み出したぞ。
大型二輪教習もあと2コマ+卒検というところ。
大型取得に伴い、新しいのを買う、なんて余裕はないんだけど、
日本の街中~高速でて乗りやすいと評判の400~ミドルクラスの
ER-4n、ER-6n、グラディウスABS等をちらちら見ていて、
『おいおい、お前。エリミ買ったばっかだろ。まずはエリミに手をかけろよ』
という天の声が聞こえたので、コケて折ったブレーキレバーと、
同じくコケて曲げたクラッチレバーを交換することにしました。
ヤフオクで見たら、部品が一個¥2200~とかなっていたんだけど、
普通にまだ流通していて、一個¥1200だったので、絶版部品以外は
ヤフオクでは買わないようにしようと思いました。
自分でやろうかと思ったのだけど、結局ショップに任せることに。
金欠だった時期に、安さにつられてオイル交換したものの、そのオイル量が
やけに多いことと、柔らかすぎるのでは?という指摘に、交換後まだ400km
くらいしか走っていないけれど、この際だからとオイルを奢ってやることにしました。

オイル量が増えるようならば、何らかの原因でガソリンが流入している
可能性ありとのことでびくびく。
しかも最近車体中央からぽつん、となんらかのオイルが漏れた跡を発見。
頻繁に漏れる、または漏出量が増える場合は要チェック、でも色々
外さないとチェックできない中央部分だからお金かかるよ、と言われた
オイル交換後こころなしか、アイドリングの音が良くなり、ギアも入りやすくなった気も・・・
プラシーボ効果?
今朝通勤エリミで行ってみたけど、日陰はもう路面凍結してるね。
気をつけて走らないと危ないわ~。
大型と違ってとにかく軽く感じるので、先頭車両の前にえいやと出て
ハンドルぎゅっと戻した時に一回コケそうになり、あやうくドンマイシールを
増やすところでした。
<<本日の寒がり女子ファッション>>
トップス:西友あったかインナー(タートルネック)
ニットチュニック
ダウンのショートコート(インナーダウン代わりに)
セミロング丈のやや防風のコート
パンツ:普通の綿レギンス
ジーンズ
スノボズボン
大型取得に伴い、新しいのを買う、なんて余裕はないんだけど、
日本の街中~高速でて乗りやすいと評判の400~ミドルクラスの
ER-4n、ER-6n、グラディウスABS等をちらちら見ていて、
『おいおい、お前。エリミ買ったばっかだろ。まずはエリミに手をかけろよ』
という天の声が聞こえたので、コケて折ったブレーキレバーと、
同じくコケて曲げたクラッチレバーを交換することにしました。
ヤフオクで見たら、部品が一個¥2200~とかなっていたんだけど、
普通にまだ流通していて、一個¥1200だったので、絶版部品以外は
ヤフオクでは買わないようにしようと思いました。
自分でやろうかと思ったのだけど、結局ショップに任せることに。
金欠だった時期に、安さにつられてオイル交換したものの、そのオイル量が
やけに多いことと、柔らかすぎるのでは?という指摘に、交換後まだ400km
くらいしか走っていないけれど、この際だからとオイルを奢ってやることにしました。
オイル量が増えるようならば、何らかの原因でガソリンが流入している
可能性ありとのことでびくびく。
しかも最近車体中央からぽつん、となんらかのオイルが漏れた跡を発見。
頻繁に漏れる、または漏出量が増える場合は要チェック、でも色々
外さないとチェックできない中央部分だからお金かかるよ、と言われた

オイル交換後こころなしか、アイドリングの音が良くなり、ギアも入りやすくなった気も・・・
プラシーボ効果?
今朝通勤エリミで行ってみたけど、日陰はもう路面凍結してるね。
気をつけて走らないと危ないわ~。
大型と違ってとにかく軽く感じるので、先頭車両の前にえいやと出て
ハンドルぎゅっと戻した時に一回コケそうになり、あやうくドンマイシールを
増やすところでした。
<<本日の寒がり女子ファッション>>
トップス:西友あったかインナー(タートルネック)
ニットチュニック
ダウンのショートコート(インナーダウン代わりに)
セミロング丈のやや防風のコート
パンツ:普通の綿レギンス
ジーンズ
スノボズボン
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本日16時頃、紗弥さんの乗っていたバイクが某山中にて突然停止し、
初レッカー車出動となったことをお知らせいたします。
(チューリッヒ。到着まで1時間半くらいだったかな・・・)
尚、紗弥さんに怪我などは全くありません。

走行中に突然フェードアウトするように、すべての電装がダウン。
セルも回らなくなってしまいました。ヒューズはOKそう。
近所のバイク屋さんは休みなので、近日また入院→チェックしてもらわなければ
ならない様子。『旧車あるある』らしいけど、ねーよ!
前日・前々日参戦の各ライブにてメンバーの投擲物をGetしてしまい、
「明日(なんか当たって)死ぬかも」と言っていたのが本当になっちゃったよーな
まあ怪我も事故もなくて良かったか。
メモ:レッカー距離65km、電話→到着まで100分程度
翌日、2km程バイクを押してバイク屋さんに修理依頼してきました。
近所のバイク屋さんは日曜休みだったので、レッカーで直は無理だった・・・
体育の日にいい運動しちゃった。
初レッカー車出動となったことをお知らせいたします。
(チューリッヒ。到着まで1時間半くらいだったかな・・・)
尚、紗弥さんに怪我などは全くありません。
走行中に突然フェードアウトするように、すべての電装がダウン。
セルも回らなくなってしまいました。ヒューズはOKそう。
近所のバイク屋さんは休みなので、近日また入院→チェックしてもらわなければ
ならない様子。『旧車あるある』らしいけど、ねーよ!

前日・前々日参戦の各ライブにてメンバーの投擲物をGetしてしまい、
「明日(なんか当たって)死ぬかも」と言っていたのが本当になっちゃったよーな

まあ怪我も事故もなくて良かったか。
メモ:レッカー距離65km、電話→到着まで100分程度
翌日、2km程バイクを押してバイク屋さんに修理依頼してきました。
近所のバイク屋さんは日曜休みだったので、レッカーで直は無理だった・・・
体育の日にいい運動しちゃった。
ランダムで番号割り振られた様子でなぜか1番。でも1番に走るとかじゃなかった。
後で「1番の人ですよね?」とか言われたけど(笑)
衛生士学校の受験の際、郵送タイミングを調整して、受験番号1番ゲットしたことを思い出した。
参加者は40名前後かな。ベテラン?も居たけど、多分初心者が半分くらい。
自分のバイクを使ってスラロームや一本橋などをやらせてもらったり、白バイの
デモンストレーションがあったり。スラロームはやっぱりただの蛇行運転(笑)
アクセル操作「も」苦手です。
衝撃吸収素材d3Oの体験コーナー。触るとちょっと固めのスライムみたいなのに、ハンマーで
叩くと「ばいんっ☆」と跳ね返ってくるすげー素材。
バイク用エアバッグ、hitairの体験もやってきたよ。
膨らむのは0.25秒とかで一瞬だった。すげー。
試乗コーナーでは、
ヤマハの新しいSR400(キックスタート初。なかなかエンジンかからない)、
ホンダのCBR250R(優等生。軽快な感じ)、
ハーレーのスポーツスター1200(ハーレーの音。大型初めて乗ったので、あの余裕の
ある感じはちょっと感動した。)
に乗らせてもらって面白かった。体験時間がもうちょっと欲しかったなぁ。
な、なんだってーーーー!!!?
台風のせいか!?と思いながらボーゼンとしていたら大家さんが通りかかり・・・
事故か、故意か定かではないものの、日曜夕方にはこのようになっていたとのこと。
とりあえずパテとガムテで補強・・・部品買わなきゃ・・・くそ・・。
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