燃費メモ

2011
8/29 18.1km/L　131.2km　7.25L　＠138円　渋滞1～2kmはまったが、高速（短)含む。
9/6　14.7km/L　109.5km　7.45L　＠139円　一般道のみ。
9/12 16.3km/L    96.8km   5.93L   ＠147円　同上、1コケ。ガソリン高いな（笑）
9/24 14.4km/L　 101.7km 7.07L　＠139円　ちょっと回すのが楽しくなってきた。
9/25　22.9km/L　144.8km　6.33L　＠134円　含 高速50km　とやまみち。高速すげえ。
10/6　15.6km/L　 61.8km　 3.95L　＠136円　加速をテンポ良く、60km/h～は5速入れる。
10/13 22.8km/L　117.5km 5.16L  ＠133円　高速20ｋｍちょい含む。
11/14 15.5km/L  142.8km 9.22L ＠137円　積極的に5速に入れそれなりに加速。
11/25 18.8km/L　114.9km 6.11L ＠138円　さっさと加速、信号はできれば先頭。
12/23 17.5km/L　105.7km 6.04L ＠139円　5～10ｋｍ　1～3速回したときあった。
2012
4/24　15.5km/L　116.0km 　　　　　＠148円　久々すぎるｗ
5/20  16.2km/L  56.9km   3.51L    ＠149円
5/20　30.7km/L　101km　3.29L　＠143円　　高速のみ。こんなに燃費いいのか・・・？
6/11　20.2km/L　130.5km　6.47L 　＠136円　高速100km。カブらせてごめん。
7/23　15.2km/L　108.5km　7.16L　＠135円　低速ギアでがつんといかない練習中。　
9/13　13.9km/L　101.9km　7.32L　＠144円　通勤に使うとどっと燃費が落ちるよーな気もする。
10/13　18.2km/L　78.9km　4.33L　＠138円　一般道のみ。
10/13　24.1km/L　154.8km　6.42L　＠141円　峠メイン（3速）、信号少なし。
2013
3/17　 16.9km/L　140.7km　8.32L　＠149円　花粉の時期は辛いです。
5/4       20.7km/L   113.4km   5.48L  　@148円　半分くらい高速。
7/6　　20.8km/L　100km　4.8L　＠153円　た、たかぁっ！！！
8/16　20km/L　53km　2.66L　＠159円　お出かけ前に
　　　22km/L　195km　8.91L　＠165円　高速メイン。高い。
　　　24km/L　85.7km　3.56L　＠146円　
8/17　21.8km/L　99.4km　4.57L　＠154円
　　　25.8km/L　167.8km　6.5L　＠154円　山道＋高速20km
　　　24.6km/L　104.4km　4.25L　＠159円　信号なし下道＋花園→練馬
2014
5/23 　17.46km/L　89.4km 5.12L ＠158円
7/26　17.46km/L　156.4km　8.96L ＠163円
12/28　12.07km/L　88km　7.29L　＠129円

ひとりツーリング：あしかがフラワーパーク

気候も良くなってきたので、たまたま目にして気になっていた（そして行きやすそう）
あしかがフラワーパークへ旅立つことにしました。（片道約90km）



お昼出発、ナビタイム通り1時間半くらい。勝手に1時間だと思っていて、私遅いのかな・・・と
思っていたけど合ってた(笑)　高速ひさびさ。風当たり強いね。



藤ソフトクリームとか食べてみたかったけど、1人では食べきれないんだよなぁ。つべたくて。



フラワーパークの目玉である藤は黄色をおまけ程度残してほぼ全滅。
1人ツーリングの時、割と声かけられるという噂は聞いていたけど、駐車場でチャリ5分程度の自宅から
来ているおじいさまに「女の方なのに大きいの乗ってるね～」から始まるコミュニケーション。
藤の見頃はGW頃だったんだってさー。HPで情報得てたけどそのまんまだった(笑)



見頃はバラとしゃくなげだそーで。バラアーチやら色々のバラはあちらこちらに見受けられました。



一応自分撮り。

園内まわって、バラの嗅ぎ比べをして、明るいうちに帰途へ。
お昼近くまでゴロゴロしてたので、わりとドタバタ(笑)でも楽しかった～☆

＜高速料金　片道　1850円　（￥1450＋￥400）＞
最高気温　25℃
装備　上　クレバー春物ジャケ　下　スノボパンツ　手袋　薄手黒耐風
タンクバッグ：ツーリングマップル　ショール　レギンス（履き替えめんどくさくせず）　クレカ

次回申し送り＞日傘とグラサンはあってもよさそうだ。

ボーナスが出たので

大型二輪教習もあと2コマ＋卒検というところ。
大型取得に伴い、新しいのを買う、なんて余裕はないんだけど、
日本の街中～高速でて乗りやすいと評判の400～ミドルクラスの
ER-4n、ER-6n、グラディウスABS等をちらちら見ていて、
『おいおい、お前。エリミ買ったばっかだろ。まずはエリミに手をかけろよ』
という天の声が聞こえたので、コケて折ったブレーキレバーと、
同じくコケて曲げたクラッチレバーを交換することにしました。
ヤフオクで見たら、部品が一個￥2200～とかなっていたんだけど、
普通にまだ流通していて、一個￥1200だったので、絶版部品以外は
ヤフオクでは買わないようにしようと思いました。
自分でやろうかと思ったのだけど、結局ショップに任せることに。
金欠だった時期に、安さにつられてオイル交換したものの、そのオイル量が
やけに多いことと、柔らかすぎるのでは？という指摘に、交換後まだ400km
くらいしか走っていないけれど、この際だからとオイルを奢ってやることにしました。



オイル量が増えるようならば、何らかの原因でガソリンが流入している
可能性ありとのことでびくびく。
しかも最近車体中央からぽつん、となんらかのオイルが漏れた跡を発見。
頻繁に漏れる、または漏出量が増える場合は要チェック、でも色々
外さないとチェックできない中央部分だからお金かかるよ、と言われた

オイル交換後こころなしか、アイドリングの音が良くなり、ギアも入りやすくなった気も・・・
プラシーボ効果？

今朝通勤エリミで行ってみたけど、日陰はもう路面凍結してるね。
気をつけて走らないと危ないわ～。
大型と違ってとにかく軽く感じるので、先頭車両の前にえいやと出て
ハンドルぎゅっと戻した時に一回コケそうになり、あやうくドンマイシールを
増やすところでした。

<<本日の寒がり女子ファッション>>

トップス：西友あったかインナー（タートルネック）
　　　　　ニットチュニック
　　　　　ダウンのショートコート（インナーダウン代わりに）
　　　　　セミロング丈のやや防風のコート

パンツ：普通の綿レギンス
　　　　　ジーンズ
　　　　　スノボズボン

サドンデス。

本日16時頃、紗弥さんの乗っていたバイクが某山中にて突然停止し、
初レッカー車出動となったことをお知らせいたします。
（チューリッヒ。到着まで1時間半くらいだったかな・・・）
尚、紗弥さんに怪我などは全くありません。


走行中に突然フェードアウトするように、すべての電装がダウン。
セルも回らなくなってしまいました。ヒューズはOKそう。
近所のバイク屋さんは休みなので、近日また入院→チェックしてもらわなければ
ならない様子。『旧車あるある』らしいけど、ねーよ！
前日・前々日参戦の各ライブにてメンバーの投擲物をGetしてしまい、
「明日（なんか当たって）死ぬかも」と言っていたのが本当になっちゃったよーな
まあ怪我も事故もなくて良かったか。

メモ：レッカー距離65km、電話→到着まで100分程度

翌日、2km程バイクを押してバイク屋さんに修理依頼してきました。
近所のバイク屋さんは日曜休みだったので、レッカーで直は無理だった・・・
体育の日にいい運動しちゃった。

二輪安全教習に参加したよ。

ランダムで番号割り振られた様子でなぜか1番。でも1番に走るとかじゃなかった。
後で「1番の人ですよね？」とか言われたけど（笑）
衛生士学校の受験の際、郵送タイミングを調整して、受験番号1番ゲットしたことを思い出した。



参加者は40名前後かな。ベテラン？も居たけど、多分初心者が半分くらい。
自分のバイクを使ってスラロームや一本橋などをやらせてもらったり、白バイの
デモンストレーションがあったり。スラロームはやっぱりただの蛇行運転（笑）
アクセル操作「も」苦手です。



衝撃吸収素材ｄ３Ｏの体験コーナー。触るとちょっと固めのスライムみたいなのに、ハンマーで
叩くと「ばいんっ☆」と跳ね返ってくるすげー素材。
バイク用エアバッグ、hitairの体験もやってきたよ。
膨らむのは0.25秒とかで一瞬だった。すげー。

試乗コーナーでは、
ヤマハの新しいSR400（キックスタート初。なかなかエンジンかからない）、
ホンダのCBR250R（優等生。軽快な感じ）、
ハーレーのスポーツスター1200（ハーレーの音。大型初めて乗ったので、あの余裕の
ある感じはちょっと感動した。）
に乗らせてもらって面白かった。体験時間がもうちょっと欲しかったなぁ。